به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

ارتقاء امنیت محدوده «انبار نفت شهران»

تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۲۶۷۸۲

احسان شریفی شهردار منطقه ۵ تهران، در تشریح موضوع ارتقاء ایمنی محدوده انبار نفت در منطقه ۵ گفت: در خصوص افزایش ایمنی محدوده انبار نفت در منطقه ۵ باید چند نکته را مورد توجه قرار داد؛ نخست آنکه در چند سال گذشته مصوبه‌ای داشتیم مبنی بر اینکه انبار نفت تا سقف ۱۰ درصد مخازن خود را می‌تواند پر کند که تصمیمی راهبردی و با اهمیت بود و می‌تواند کمک کند اگر خدایی نکرده اتفاقی بیفتد سوخت ذخیره شده در انبار نفت به نحوی نباشد که آسیب جدی به محدوده برساند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: نکته دیگر اراده شهرداری تهران است که با همکاری وزارت نفت به این تصمیم رسیدند که با بودجه وزارت نفت شهرداری تهران پروژه‌ای را با عنوان پل اجرایی کند که طی آن مقرر شد جزئیات فنی پروژه توسط شهرداری تهران به وزارت نفت اعلام شود و بر مبنای آن بودجه مورد نیاز از سوی وزارت نفت پیش بینی شود.

شریفی ادامه داد: با اجرای این پروژه، پلی که از ضلع جنوب شرقی انبار نفت قرار دارد وارد خیابان سیمان بولیوار و از آنجا بلافاصله وارد بزرگراه شهید باکری می‌شود و با احداث این پل نگرانی مردم محله شهران تا بخش قابل توجهی مرتفع خواهد شد. همچنین جلسه دیگری در سازمان مدیریت بحران داشتیم که وزارت نفت تعهد کرد همه استانداردهای ایمنی را هم در خصوص وضع موجود انبار نفت و هم درباره نفت‌کش‌ها مورد توجه قرار دهد و رعایت کند.

نفت‌کش‌ها در این محدوده با ضوابط ایمنی تعریف شده، انجام می‌شود

شهردار منطقه ۵ تهران تأکید کرد: به این ترتیب تردد نفت‌کش‌ها در این محدوده با ضوابط ایمنی تعریف شده انجام می‌شود و پلیس هم همراهی خوبی در حوزه کنترل نفت‌کش‌ها خواهد داشت که اگر نفت‌کش‌ها استانداردهای لازم را رعایت نکنند آنها را توقیف و برخورد قانونی با آنها صورت بگیرد. 

شریفی ادامه داد: نکته دیگر همکاری مشترک میان پلیس و شهرداری است و در خصوص ارتقاء ایمنی محدوده انبار نفت، مسیر موقتی در محدوده شهران پیش‌بینی شد که این مسیر عملیاتی و دسترسی موقت مسیر اصلاحی در حال حاضر جایگزین مسیر سنتی شده است که نفت‌کش‌ها می‌توانند از آن تردد کنند و امیدواریم با احداث این مسیر دیگر شاهد تردد نفت‌کش‌ها در مسیر سنتی نباشیم و عملاً این مسیر که کمتر در بافت مسکونی قرار گرفته است، مورد استفاده نفت‌کش‌ها قرار گیرد.

وی افزود: وجود مجموعه انبار نفت در محدوده بافت مسکونی می‌تواند همیشه با دغدغه‌هایی همراه باشد؛ اما بخش قابل توجهی از این دغدغه‌ها با کنترل‌های ایمنی و اصلاح مسیر تردد و کاهش سطح نگهداری مخازن می‌تواند کاهش پیدا کند.

ایسنا

 

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: مدارس فیروزکوه وزارت نفت انبار نفت نفت کش ها منطقه ۵

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۲۶۷۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لزوم تغییر مسیر رینگ چهارم و آزادسازی اراضی در محدوده سیتی‌سنتر و راه‌آهن

معاون عمران شهری شهردار اصفهان بر لزوم تغییر مسیر رینگ چهارم در محدوده اراضی سیتی سنتر و راه آهن تاکید کرد و گفت: آزادسازی اراضی در محدوده و حریم مناطق ۴،۶ و ۱۳ شهرداری اصفهان و شهر ابریشم از جمله موانع موجود در تکمیل رینگ چهارم ترافیکی کلان‌شهر اصفهان است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، اصغر کشاورزراد امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در بازدید استاندار اصفهان از رینگ چهارم ترافیکی کلان‌شهر اصفهان، به تشریح بخش‌های تکمیل شده رینگ ترافیکی کلان‌شهر اصفهان پرداخت و اظهار کرد: رینگ اول در محدوده مرکزی شهر به طول ۱۲ کیلومتر شامل خیابان‌های شریانی فرعی، رینگ دوم در محدوده میانی شهر به طول ۲۵ کیلومتر شامل خیابان‌های شریانی درجه دو و رینگ سوم به طول ۴۰ کیلومتر به عنوان بیرونی‌ترین مسیر حرکت شهر و به صورت بزرگراه قرار دارد.

وی با اشاره به رینگ چهارم حلقه حفاظتی کلان شهر اصفهان افزود: با توجه به بار ترافیکی بسیار زیاد رینگ سوم و به‌منظور توسعه و احداث هر چه بیشتر شبکه معابر بزرگراهی به عنوان زیر ساخت اصلی حمل و نقل طرح رینگ حفاظتی کلان‌شهر اصفهان به طول ۷۸ کیلومتر با اهداف کاهش بار ترافیکی در مبادی ورودی به شهر اصفهان و شهرهای در مسیر پروژه، توزیع ترافیک ورودی قبل از رسیدن به محدوده شهری، حذف ترافیک بین شهری از داخل شهر، کاهش اثرات منفی ترافیک در منطقه، کاهش بار ترافیکی معابر شهری، سهولت حرکت ترافیک عبوری، جلوگیری از گسترش بی رویه ساخت‌وسازها در این منطقه و ایجاد محدوده شهری مصوب شد.

معاون عمران شهری شهردار اصفهان با اشاره به مشخصات مسیر حلقه حفاظتی کلان‌شهر اصفهان صریح کرد: این مسیر به طول چهار کیلومتر و عرض خط بدنه ۷۶ متر و با در نظر گرفتن سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت با چهار خط در دو مسیر رفت و برگشت آزادراهی و ۳۶ پل و تقاطع غیر هم سطح در نظر گرفته شده است و عبور مسیر پروژه از محدوده و حریم ۱۱ منطقه شهر اصفهان و ۵ شهر دولت آباد - خورزوق - خمینی شهر - درچه ابریشم و نیز قسمتی از اراضی فرمانداری‌های برخوار و فلاورجان انجام می‌شود.

وی در خصوص بخش‌های احداث شده رینگ چهارم در محدوده شهرداری اصفهان در دوره‌های قبل مدیریت شهری گفت: تقاطع‌های غیر همسطح رضوان – میدان استقلال- شهدای اشکاوند و نیز تقاطع‌های غیر همسطح سردار شهید سلیمانی، شهدای قهجاورستان، آفتاب و احداث مسیر چهار تا هشت کیلومتر مسیر با هزینه یک همت احداث شده‌اند.

کشاورزراد همچنین درباره بخش‌های در حال اجرای مسیر رینگ چهار در محدوده شهرداری اصفهان یادآور شد: تقاطع‌های غیر همسطح شهدای خاتون آباد - شهدای دهنو - شهدای بهاران و پل کانال آب و احداث مسیر کیلومتر ۰ تا ۴ منطقه ۱۵ با اعتبار ۱,۱۰۰ میلیارد تومان معادل ۷۵ درصد پیشرفت، همچنین ساخت اراضی تملک شده یک صد و هفده هزار متر مربع در ۲۲۱ مورد با اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومان؛ همچنین تعریض مسیر کیلومتر ۶۵ تا ۶۸ منطقه ۶ رینگ با اعتبار ۱۱۰ میلیارد تومان معادل ۸۵ درصد پیشرفت و در نهایت تعریض مسیر کیلومتر ۷۳ تا ۷۷ منطقه ۴ رینگ با اعتبار ۱۴۰ میلیارد تومان معادل ۲۰ درصد پیشرفت از جمله پروژه‌های تملک و احداث از سال ۱۴۰۰ تاکنون بوده‌اند.

وی پیرامون برنامه ادامه رینگ چهارم در شهرداری اصفهان در سال جاری تصریح کرد: احداث تقاطع غیر همسطح شهید فخری‌زاده (روشن دشت) و تعریض پل رودخانه در منطقه چهار یعنی کیلومتر ۷۲ تا ۷۳ مسیر با اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومان به منزله آزادسازی ۲۰۰ میلیارد و احداث ۵۰۰ میلیارد تومان؛ همچنین تعریض مسیر رینگ حدفاصل تبادل شهدای اشکاوند تا پل رودخانه در منطقه شش یعنی کیلومتر ۷۰ تا ۷۲ مسیر با اعتبار ۸۰۰ میلیارد تومان که به منزله آزادسازی ۶۰۰ میلیارد تومان و احداث ۲۰۰ میلیارد تومان و در نهایت پیگیری آزادسازی و احداث مسیر رینگ حد فاصل اتوبان ذوب آهن تا کمربند جنوب غرب در محدوده منطقه ۱۳ شهرداری اصفهان و شهر ابریشم با محوریت استانداری جهت توافق با ارتش از کیلومتر ۴۵ تا ۵۵ مسیر که به منزله آزادسازی تقاطع غیر همسطح ذوب آهن در منطقه ۱۳ بالغ بر یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است، از جمله برنامه‌های ادامه رینگ چهارم شهر اصفهان خواهند بود.

معاون عمران شهری شهردار اصفهان با اشاره به مشکلات و موانع موجود در پروژه عنوان کرد: آزادسازی اراضی کشاورزی و باغات در محدوده و حریم منطقه چهار و شش شهرداری اصفهان (باغ ویلا)، تغییر مسیر رینگ در محدوده اراضی سیتی سنتر و راه آهن و نحوه آزادسازی آن، آزادسازی زمین متعلق به وزارت جهاد کشاورزی و ارتش در محل تقاطع ذوب آهن در منطقه ۱۳، آزادسازی اراضی ارتش در محدوده شهر ابریشم، تأمین بودجه مورد نیاز جهت تکمیل پروژه در محدوده شهر اصفهان با برآورد ۹ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و لزوم الحاق اراضی مسیر رینگ که اغلب در حریم شهر است به محدوده قانونی شهر از جمله موانع و مشکلات موجود در روند تکمیل پروژه است.

به گزارش ایمنا، در این بازدید فرماندار اصفهان، شهردار اصفهان و برخی مسئولان استانی و شهری، استاندار اصفهان را همراهی کردند.

کد خبر 747885